目前，国内外防渗应用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯（PVC）和聚乙烯（PE）、EVA（乙烯/醋酸乙烯共聚物），它们是一种高分子化学柔性材料，比重较小，延伸性较强，适应变形能力高，耐腐蚀，耐低温，抗冻性能好。其主要机理是以塑料薄膜的不透水性隔断土坝漏水通道，土工布生产厂家以其较大的抗拉强度和延伸率承受水压和适应坝体变形；而无纺布亦是一种高分子短纤维化学材料，通过针刺或热粘成形，具有较高的抗拉强度和延伸性，它与塑料薄膜结合后，不仅增大了塑料薄膜的抗拉强度和抗穿刺能力，而且由于无纺布表面粗糙，增大了接触面的摩擦系数，有利于复合土工膜及保护层的稳定。

同时，它们对细菌和化学作用有较好的耐侵蚀性，不怕酸、碱、盐类的侵蚀。载裂缝主要由行车荷载引起的疲劳破坏产生的，非荷载裂缝通常是温度和湿度变化以及材料自身特点引起的，也有部分裂缝是由于路基不均匀沉降引起的。这主要是半刚性基层都是在佳含水量状态下经压实而形成，随着时间的推移和外界条件的变化，当材料自身的拉应力无法抵抗外界变化而引起的应力时，就会产生开裂现象。

这种裂缝即为干湿裂缝，这些裂缝一般产生在早期，易引起面层反射裂缝；又由于半刚性基层几乎为完全不透水的结构层，来自路面的渗水，积存于基层表面，无法排除。在荷载作用下，基层表面容易破坏，形成灰浆，并通过裂缝泵吸至路面上来，即产生通常所说的唧浆，从而加速路面的破坏，成为沥青面层损害破坏的主要原因。采用土工布生产厂家作为旧混凝土路面加设沥青罩面层的夹层材料是防治反射裂缝的一种有效措施。但夹层材料的性能将直接影响防反射裂缝的效果。某些型号规格的土工布防反射裂缝效果明显，经对已使用的防反射开裂土工布的路面特性，土工布材料特性、施工方法进行的长期跟踪观测分析得出防反射开裂土工布应满足以下技术要求。

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